Từ 16h ngày 22/7, chủ đầu tư công trình xây dựng tòa nhà Keangnam đã quyết định đình chỉ vô thời hạn việc thi công đối với 4 nhà thầu phụ, tiến hành kiểm tra, chấn chỉnh lại công tác an toàn lao động trên toàn công trường.

Chỉ trong hai ngày 21- 22/7, tại công trình xây dựng tòa nhà Keangnam Hanoi Landmark (đường Phạm Hùng, Cầu Giấy, Hà Nội) đã xảy ra hai vụ tai nạn lao động làm 4 người chết. Chiều 23/7, ông Ha Jong Suk - Chủ tịch Công ty TNHH Một thành viên Keangnam Vina – khẳng định: "Chúng tôi quyết định đình chỉ thi công công trình vô thời hạn để chấn chỉnh lại công tác an toàn lao động".

Tính đến trước ngày sáp nhập về Hà Nội, trên địa bàn TP Hà Đông (nay là Q. Hà Đông) đã có đến gần 20 dự án đô thị lớn nhỏ được phê duyệt, triển khai. Đáng chú ý trong số này phải kể đến Dự án Tháp thiên niên kỷ Hà Tây (HaTay Millennium). HaTay Millennium được xây dựng trên khu đất 5.996m2, diện tích xây dựng 4.002m2, tổng diện tích sàn 100.050m2 với 29 tầng. Tháp có 2 tầng hầm đỗ xe, trung tâm thương mại tổng hợp, trung tâm dịch vụ y tế, nhà trẻ, nhà hàng, tổ hợp giải trí và hơn 300 căn hộ cao cấp từ 100-130m2/căn hộ do Cty TSQ Việt Nam (100% vốn Việt kiều Ba Lan) làm chủ đầu tư.

Các cơ quan chuyên môn góp ý Hà Nội nên áp dụng tiêu chuẩn thiết kế metro của châu Âu cho tuyến đường sắt đô thị thí điểm Nhổn-ga Hà Nội

Một số chuyên gia đang nghiên cứu Dự án Metro Hà Nội thuộc các cơ quan của Bộ Giao thông - Vận tải cho biết, Việt Nam chưa có hệ thống qui phạm cho thiết kế đường sắt đô thị và metro, do đó việc xây dựng các tiêu chuẩn kỹ thuật đòi hỏi nhiều thời gian, công sức và sẽ được thực hiện chi tiết do tư vấn nước ngoài lập ở giai đoạn thiết kế kỹ thuật của dự án.